试海马福美来M5 自主高配置家轿新选择

储物空间丰富 乘坐空间更宽敞

在车门的扶手区域设置了大面积的皮革材质进行覆盖，对于提升日常使用的舒适度还是很有帮助的。不过车门开启的初段设计的力道非常大，以致于我和同车搭档在拉开车门拉手后甚至会以为车门还是锁着的！对于女性用户来说可能开门更加费力。这一特色唯一的好处就是——关门毫不费力......

主驾驶车门控制区前方的外后视镜控制组合按键采用了倾斜式的设计，使用起来更加顺手，高配车型还提供了外后视镜电控折叠功能，同时四门车窗也都提供了一键升降（带防夹）功能，这一在中型车上都未必配备的细节，在使用的便利性方面优点自然不必多说。美中不足的是，手动升降与一键升降的操作档位及力度划分不太明确，对正确操作造成了一定的干扰，这方面有待优化。

座椅采用皮质材料包裹，表面触感舒适、防滑效果不错，而且再配色方面采用了棕红与黑色的搭配方案，更衬托除了豪华气质，值得肯定。主驾驶席座椅提供了6向电动调节以及手动两向可调的腰部支撑，舒适性表现出色。

在乘坐空间方面，更加宽大的车身所带来的空间提升还是比较明显的。体验者身高173cm，坐在前排头顶依然有不错的余量，在低配无天窗的车型中，头部空间还会有不小的提升。前排中央位置提供了一个比较小巧的中央扶手，造型还算宽大，采用皮质材料覆盖触感柔软舒适，如果能在向前延伸一些就更好了！

后排座椅同样采用棕红与黑色的搭配，两侧采用横格式的拼接，有助于提升对乘客的支撑和透气效果，中央位置比较平坦，而且提供了独立可调的头枕，在舒适性方面三个位置比较均衡。在空间方面，我坐在后排，车顶后部的凹陷带来了一定的头部余量，而腿部仍能保存两拳的空间，满足日常家用完全不成问题。由于此次轴距加长了70mm，但其中有一部分被发动机舱占有，因此轴距的提升并没有完全体现在后排腿部空间上。

在车内的储物空间方面，前后车门、中控台、扶手箱、后排中央扶手等处的设置了丰富的杯座及储物格，日常用车时放置水杯、手机等随身物品也都比较方便，只是如果手套箱的容积能再大一点就更好了。行李厢内部布局规整，更有利于存放大尺寸的物品。